发布日期：2023/5/15 9:52:22 作者：
春夏时节，下雨的次数明显变多了。不知道大家是不是听过一个这样的说法：下雨天地面湿滑，摩擦力降低了，开车就会省油。
其实是正好相反的，下雨天的油耗理论上会更比平时高一点。有过徒步或骑自行车/电动车涉水行进经历的朋友肯定会有这个感受，用出同样的力，速度变慢了，这是积水本身的阻力导致的。
同样开车经过积水路面时，尽管轮胎上具备排水能力的花纹已在尽力排水了，但是积水对轮胎形成的阻力同样也需要克服，想维持现有的速度就需要多踩下一点点油门，增加发动机输出，所以相比于非积水路面就会稍微多费一点点油。
其实下雨会费油那是没办法的事儿，像开空调、除雾功能这些也都是在消耗发动机工作产生的电，但下雨时总不能有车不开吧。如果雨量不大，积水层就薄薄一层，轮胎的排水花纹就可以把它甩起来，对油耗的影响几乎是可以忽略不计的。
但是下雨会导致地面湿滑，摩擦力会降低，对轮胎的性能倒是一个考验。有时候我们会说下雨天视线不好，雨天也更容易出交通事故，其实也有一部分原因可能是轮胎或者刹车导致的 轮胎花纹看深浅 新轮胎的花纹通常有6.5-8mm深，磨损极限建议是1.6mm，胎纹变浅后会削弱轮胎的排水性能，通过积水路面时的抓地能力会变差。
日晒雨淋一般会使橡胶老化变硬，摩擦系数下降，制动距离也会变长，一般轮胎的服役建议是5-6年左右。 图片 刹车盘片厚薄要查看 刹车方面就是我们常说的刹车系统三件套：刹车油、刹车片、刹车盘了。刹车片基本上1.5mm的厚度可以使用1万公里左右，磨损极限通常在2.5-3mm。
一般刹车时能听到“吱吱”的金属摩擦的声音，这就代表着刹车片已磨到了预警线的位置，需要注意更换了。也有车辆是配备刹车片磨损传感器的，到达预警位置时会自动触发更换提醒。基本更换2次刹车片后，再更换时候建议检查刹车盘，必要时和刹车片一起更换。
刹车油是否要更换就比较容易判断了，当刹车盘片还未到更换的时间，但刹车脚感变软距离变长，大概率是刹车油要更换了，要及时检查，刹车油是否已到达使用寿命。
